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OPPO造车

时间: 2024-12-10 11:08:57作者: 行业新闻

  那个和丰田、本田并称的“日系三强”日产汽车,竟然崩了!还有一年左右的时间,就要破产这小日子,过不下去了啊根据报道,日产的两位高管透露,公司正在寻找新的投资者,否则可能在12个月内破产。而现金只够撑到那时候,没有新的投资人,日产就真的要和大家说拜拜了

  本文系深潜atom第867篇原创作品 新概念, 难以解决承运能力差距 孟烦了丨作者 深潜atom工作室丨编辑 2024年,网约车市场是不安静的。 前有,如祺出行、曹操出行和嘀嗒拼车冲击证券交易市场;后有,高德打车高调回归顺风车业务

  “车路云一体化”试点工作加速推进之际,城市参与的程度越来越深,车企参与程度却仍比较浅。为何走到半途,“车”却反而掉队了呢? “如果&lsq

  是的,我又被打脸了。 在此前文章中,适道摘选了特朗普过渡团队主席Howard Lutnick的采访:“如果特朗普当选美国新总统,马斯克很可能无法在新政府任职。因为马斯克拥有多家公司,在政府任职涉及利益冲突

  作者 褚万博 编辑 章涟漪 继华为鸿蒙、吉利-魅族、小米、蔚来之后,下一家可以在一定程度上完成车机+手机端生态互联的车企要来了: 比亚迪。 最近,在智能驾驶上发力之后,比亚迪准备开始在智能座舱生态上补齐短板,宣布与OPPO达成战略合作,探索探索手机与汽车互融

  撰文 文烨豪 编辑 吴先之 十年之前,出租车司机尚还意气风发,尤其是高架林立的一二线城市,出租车牌照堪称“金饭碗”,含金量丝毫不输当下年轻人竞相涌入的体制内

  不得了家人们!!玛莎拉蒂,可能要被国内车企收购了?“国产玛莎梦”要照进现实是时候也让洋人感受一下合资车滋味了...前些天圈内热度很高的一个话题:就是玛莎拉蒂有可能要被国内奇瑞车企收购!!此前就有消息称,意大利政府正考虑允许我们的奇瑞收购玛莎拉蒂,且认可奇瑞想要进军高端市场的心

  “好汽车,格力造”!?这是下定决心总算回归核心科技了,董小姐!咋的?要再重续与雷军的赌约了?在电动汽车行业的浪潮中,董小姐终于要再次展现了她的雄心壮志。10月11日,上海格力汽车科技有限公司的成立,标志着格力电器正式跨界进入汽车零部件领域

  “宏光带电、神车再现”!“国民神车”五菱宏光纯电版动力不详,遇强则强这次可算杀上新能源汽车市场新能源时代的“国民神车”啊!在近期一段时间里,五菱宏光品牌在新能源汽车行业中,取得的显著成就已经广为人知!

  作者沈拙言 来源零壹智库 自网约车服务在中国诞生以来,已走到第十五个年头,行业也终于迎来 “扎堆上市”的现象,但其上市历程和上市后的表现也可谓“扎心”

  被“阿三”坑了!“苹果”想提桶跑回中国造带有咖喱味的“苹果”不好卖啊...曾经“印度吹”的苹果,转移产业链,当属最积极!甚至在多元化战略上,一直在尝试向印度靠拢!但是这次,苹果却被“阿三”绊了跟头!库

  行业变革大趋势之下,各大网约车平台面临的压力与威胁,不比司机小。 @科技新知原创 作者丨王思原编辑丨赛柯 最近的网约车市场格外热闹

  接单量突破600万大关!百度的最近两天“Robotaxi”火了...图源:微博截图百度市值连夜暴涨超250多亿!这十年来总算是“扬眉吐气”了一回...谁也没料到,比起“亲儿子”文心一言,曾数次传出要被放弃的无人驾驶,为低迷这么久的百度股价,带来了近期一个月以来的最大幅度上涨

  无人驾驶出租车,未来交通的先锋,还是司机失业的先兆? @科技新知原创 作者丨王思原编辑丨赛柯 &nb

  车联网(V2X),是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术,其中V代表车辆,X代表任何与车交互信息的对象,当前X主要包含车、人、交通路侧基础设施、网络和云。 产业上游包括通信芯片、通信模组等,中游包括终端设备,整车厂、智慧公路、下游包括测试验证及运营服务

  车、路、云、网、图等五大关键环节是车路云一体化的基础设施和技术支撑,实现了多方的信息交互和协同控制。产业细分包括路侧终端RSU设备、车载终端OBU设备、激光雷达、视频监控、安全加密、高精地图、算力网络、云平台等

  V2X即汽车之间、汽车与其它交通要素之间的直接通信。电动化仅仅是序幕,智能化、网联化则被认为是未来竞争的焦点,预计国内V2X产业链将面向黄金10年的战略机遇期。本文为企业价值系列之【盈利能力】篇,共选取25家车路云一体化企业作为研究样本,并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标

  导语 Introduction 网约车市场再度拉响风险警报,没人可以全身而退。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “今年,生意越来越难做

  作者:武占国,编辑:何玥阳 最近,如祺、嘀嗒、曹操,相继在港交所递交上市申请,网约车平台再现扎堆上市潮,上一次是在2021年前后。 9年前,在资本的撮合下,滴滴与快的合并,后来滴滴又收购了Uber在中国区的业务,此后一家独大

  4月11日上午,智造大会2024主峰会在杭州成功召开,这是一场面向智能制造与商业流通领域的行业盛会。 浙江省人大常委会党组副书记、副主任高兴夫出席并致辞,中国工程院院士、国家智能制造专家委员会主任委

  回顾2023年,随着线下消费场景复苏,网约车行业订单量也迅速恢复增长,同时在监管部门的推动下,行业整体的合规化也在慢慢地提高。 但行业的问题同样突出,网约车行业正加速步入“过剩”时代,市场参与各方都面临难题

  电商行业的迅猛发展,使得订单碎片化趋势突显。随着当前电商物流在不相同的领域的加快速度进行发展,不一样的行业的用户商户对其存储的需求也慢慢变得高,而消费者对订单响应速度要求也慢慢的升高加之不断攀升的土地和人力成本,为让仓储用品更具有行业的适配性,传统固定的穿梭车已不能够满足对不一样的尺寸料箱的处理

  美国拉斯维加斯,2024年1月11日——OPPO,锐思智芯,高通近期发布,合作推动创新性融合视觉传感(Hybrid Vision Sensing,HVS?)技术在智能手机领域应用。通过HVS?传感器来更高效地提取运动信息和图像数据,从而帮助进一步改善拍照性能并实现影像的AI Motion功能

  蓦然间,人们发行自己所处的行业都开始“内卷”了,尤其是一些没有过大的护城河的行业更是如此。这种“内卷”的风潮也席卷了很多聚合平台化的互联网企业

  ©数字光年(ID:shuziguangnian)出品 陆楷丨作者 陈实丨编辑在被多家车企“呛声”之后,懂车帝试图用一场冬测开放日,来验证自己 “没毛病”

  长安汽车官宣与华为联手后,12月1日,江淮汽车也宣布加入华为的车企“朋友圈”。根据江淮汽车的公告,为确保合作车型按照约定的计划按时上市,双方都同意进行分工和配合,同时,双

  11月26日消息,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称”长安汽车“)和华为拟成立合资公司。据悉,长安汽车已经在深圳市与华为签署了《投资合作备忘录》。来源:华为官网其中,备忘录的主要内容是:经双方协商,华

  作为基于位置服务的智慧物联监控一站式解决方案提供商,聚瑞云控本次也携多款4G车载定位终端、资产管理解决方案、以及生态农业大数据监管平台亮相本届高交会。借此契机,OFweek维科网编辑走进聚瑞云控的现场展位,采访到聚瑞云控北斗事业部总经理——胡忍先生。

  前阵子,一句【货拉拉“拉不拉”拉布拉多,取决于货拉拉“拉”拉布拉多时拉布拉多“拉”得多不多】的趣梗在网上掀起了一波热潮。而热梗背后的主角货拉拉,近期又透露出了谋求港股上市的消息,进而在市场上又掀起了一波热潮

  微信还是想变成抖音。 @新熵原创作者丨古廿 编辑丨伊页 “剪辑工具会像相机一样,是我们的日常需要”。站在剪映首届创作大会的演讲台上,负责人Kiki曾这么说

  杭州亚运会期间,3000多辆亚运服务保障车,3万多个服务对象,创造出千丝万缕的亚运交通足迹。数量众多、线路复杂,怎么样才可以保障亚运服务车辆的高效、有序运行?答案在杭州亚运交通指挥中心。在这里,亚运赛事侧

  近日,有消息称OPPO将要重启芯片设计业务,并慢慢的开始召回前哲库科技员工回归,已经有不少老员工回归了。有记者就此事向OPPO方面做核实,OPPO做出回应表示“对此不予评论。”特百惠(中国)数字与传播专家李杰对记者表示:“OPPO官方暂无明确回应,但从企业战略角度来看,不排除这种可能

  采写/陈纪英 离开白宫时,奥巴马曾经有些落寞地自嘲,“相比于我这台二手车,美国人可能更喜欢新车。” 他显然低估了美国人对二手车的热爱。2022年,美国二手车交易量超过了4000万辆,是新车的三倍左右

  之前,互联网大公司不管三七二十一齐刷刷迈进车圈,撸起袖子准备大干一场,正式趟过水之后,终于知道水深水浅,有人放弃有人继续。 作者/洛枳 辛夷 出品/新摘商业评论 最近,汽车圈的大风刮得有点猛

  今年网约车行业累计发放网约车驾驶员证579.0万本、车辆运输证243.4万本,而在去年6月份的时候,这个数据仅为453万,一年的时间全国新增了超百万的网约车司机。 作者丨铁手编辑丨坚果

  近日,IT之家援引彭博社报道,称中国二手车销售平台淘车(北京淘车科技有限公司)正考虑筹集2亿美元的资金,并计划最早于2024年进行IPO,美国正是其中一个意向上市地点,目前该公司估值约为10亿美元

  如果略微注意一下,就发现街上跑得纯电动汽车是慢慢的变多了。而且其中有一大部分还都是专职跑网约车的,笔者也曾和一些网约车司机聊过。大部分是专职跑网约车的,有自己买车的,也有在租车平台当

  撰文 文烨豪 编辑 吴先之 如果说,2022年是网约车行业的至暗时刻,那么黑天鹅结束、滴滴解禁的2023年,则承载着行业风声再起的希冀

  文 老鱼儿 编辑 杨旭然 中国又一个万亿市场悄悄出现了。 近日,乘联会秘书长崔东树发文称,2022年中国二手车交易量达到1603万台,交易额达到了1.06万亿元,中国二手车市场成为名副其实的万亿级的市场


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